Der Entwurf von HILMER SATTLER ARCHITEKTEN revidiert die vierspurige Verkehrsachse in Köpenicks Zentrum und baut sie zugunsten einer Fuß- und Radwegverbindung zurück. Mitten in der Altstadt entsteht ein neuer Uferpark und ein neuer Schlossplatz mit ergänzender Bebauung, der diese Bezeichnung auch verdient.

Zehn namhafte Architekturbüros untersuchen beispielhaft das Veränderungspotenzial von zehn Hauptstraßen Berlins und der benachbarten Landeshauptstadt Potsdam und unterbreiten Vorschläge für eine zukunftsfähige und menschenfreundliche Umgestaltung.

Diese Hauptstraßen spiegeln die durch Boom, Krieg, Krise, Diktatur, Zerstörung, Spaltung und Wiedervereinigung gezeichneten Geschichten Berlins wider. Sie zeugen von sehr unterschiedlichen Visionen, wie die Stadt von morgen zu unterschiedlichen Zeiten gestaltet werden sollte: immer modern jedenfalls. 

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