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»Eine Stadt- und Verkehrsplanung, so wie wir sie verstehen, nimmt die unterschiedliche Mobilität wahr. Menschen und Güter müssen in die Stadt von Ort zu Ort, geeignete Halte- und Ladeplätze sind nötig; Menschen möchten attraktiv leben; Kinder sollen selbstständig zur Schule kommen.«

»Meine Idealvorstellung einer Aufteilung des Raums einer Berliner Hauptstraße macht ein historisches Bild um die vorletzte Jahrhundertwende deutlich.«

»Erst wenn wir wieder beginnen, die Straße mit all ihren Elementen und einer sie umgebenden urbanen Architektur zusammenzudenken und keinem Einzelinteresse, keiner Einzelfunktion den Vorrang überlassen, wird die Berliner Straße wieder ein schöner Raum, ein Lebensraum für alle werden können.«

»Niemand will in einer grauen, dreckigen Stadt mit schlechter Luft wohnen. Wir müssen weg von Städten, die für Autos gebaut wurden.«

»Der Straßenraum ist unser Lebens- und Begegnungsraum, und es ist von fundamentaler Bedeutung, dass er als Stadtraum identitätsstiftend und qualitätvoll gestaltet wird.«

»Ich wünsche mir für das Berlin der Zukunft ein lückenloses Netz sicherer, einladender Radwege, auch auf den großen Magistralen, komplettiert durch sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder an S- und U-Bahn­höfen.«